Една година след последния полет на националния превозвач Cyprus Airways, десет компании държат първенството по превоз от и към острова на Афродита. „Дупката”, която отвори ликвидацията на националния превозвач бе веднага запълнена от други международни компании, които за 2015 година превозиха 7,6 млн.пътника от и към острова.
За тази една година бяха разработени нови дестинации и единствения негатив бе затварянето през октомври на руската компания Трансаеро.
Авиационният пазар е все още във фаза на катаклизми и промени, но вече са ясни кои са новите и кои са силните играчи на кипърските летища.
Водещото място се пада на гръцката компания Aegean, най-големия въздушен превозвач на Кипър. Важна роля играят и нискотарифните авиокомпании Ryanair, EasyJet и Blue Air.
Десет компании държат 65,5% от трафика, превозили 4,9 млн.пътници през двете летища в Ларнака и Пафос
- Aegean: 996.141 пътници
- Трансаеро: 727.560 пътници (до средата на октомври, когато закриха своята дейност).
- Ryanair: 704.983 пътници
- EasyJet: 661.683 пътниците
- Thomson: 600.242 пътници
- Thomas Cook: 288.300 пътници
- British Airways: 279.802 пътниците
- Wizz Air: 255.649 пътници
- Blue Air: 213.848 пътници
- Jet2.com: 203.052 пътници
Конкуренцията разбира се е много голяма, повече от 70 авиокомпании правят полети до и от кипърските летища.
И докато в началото на 2015-та се чертаеше апокалиптична картина със затварянето на националния превозвач, годината приключи с исторически рекорд от 7,6 млн.пътници за летищата Хермес. Доказателство за бърза реакция и ефективна работа по време на криза, разработваща нови дестинации и авиокомпании.
Коментирай първи